春回大地万象新，喜踏征程捷报传。新年春节刚过，我司就迎来了自2007年8月成立以来的第一笔第三方业务。2008年2月18日，北京飞机维修工程有限公司（系德国汉莎和中国国航合资公司，以下简称Ameco）委托我司实施的首期航空维修基本技能（ME）机械补差培训班在海口海航美兰基地正式开课。这次培训是我司第一次承接海航集团之外的航空技术培训业务，标志着公司进入了一个新的发展阶段。

作为中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业，Ameco在航空维修能力、技术服务以及航空技术培训方面，普遍获得国内外业界认可。随着其维修业务量的不断快速增长，合格维修人员短缺的问题日益突出。为了有效解决这一瓶颈问题，Ameco一方面加大招聘力度，仅2007年就招收500多名大专毕业生，另一方面，增加培训投入，加大培训力度。其做法是，首先从观念入手，制定严格的新招人员上岗准入标准，推行专业化培训。公司明确规定，凡未经公司认可的培训机构进行严格的技能培训，任何新招机械员不得上岗工作。由此可见，Ameco对人才标准和人才培养的认识和重视程度超出了一般企业的要求。虽然Ameco下属有培训中心，并且已经有近二十年的专业理论和技能培训历史，但由于受规模的限制，无法完成全部新招学员的岗前基本技能培训。因此，必须寻找合格的外部培训机构，以满足其培训需求。

经过对全国范围内的合格航空维修培训机构实地考察和严格甄选，Ameco最终只认可了我司和厦门太古两家单位作为其合作伙伴，可见，对方对于选择培训合作伙伴还是非常严格的。

此次接受培训的首批学员共有16人，均为Ameco于2007年从全国相关院校招收的大专生。在未来一个半月的培训期间，他们将在我司完成总共240个学时的航空维修基本技能机械补差培训，内容将涵盖飞机手册及维修文件、车间的安全防护、常用工具使用、密封剂的使用、紧固件、管路标准施工、电子电气以及钳工等共14个模块。在完成所有模块后，考试合格的学员将获得我司颁发的航空维修基本技能结业证书。后续的培训计划将在本期培训结束后进行。

海南海航汉莎和Ameco培训中心对本次培训都给予了高度的重视。在培训开始前，公司多次开会研究落实本次培训计划，安排专人分别负责教学计划、培训实施和后勤保障等工作。开课当天，公司委派培训经理李珈代表公司向全体培训生参加培训表示欢迎，向全体培训生详细介绍了关于这次培训的主要内容和具体要求，并回答了培训生的提问。Ameco带队老师也在随后的讲话中也对全体培训生的学习和纪律提出了更高的要求和希望。

此次培训是Ameco与我司开展的第一次培训合作，也是我司培训能力和实力第一次向外部亮相和展示。公司全体员工将总结以往培训的成功经验，进一步完善培训体系，不断提高培训能力和培训质量，在更好地优先服务于海航事业的高速发展和人才需求的同时，眼光向外，积极开拓和扩大第三方市场，为海航实现两个世界级目标以及为中国民航实施强国战略做出更大的贡献。