公司征文比赛,要写些我心中的中国优秀147培训机构,我也冒昧“人有多大胆,地有多大产,不怕做不到,就怕想不到”一回。写些从自身岗位出发,应怎样努力才能推动公司成为中国优秀的147培训机构。
一、培训机构的氛围 优秀的147培训机构是专业知识与职业技能的学堂 ,是专业作风和职业精神的殿堂 ,是员工敬业和成果分享的职场 。人人树立正确的发展观,树立正确的团队观,树立正确的市场观,树立正确的分配观,树立正确的因果观。 每位教员都有十年以上飞机外场维护经验,教员机型初训100%采用厂家原装的方式进行,每位教员都有五年以上教学经验。
二、培训机构的教学保障体系 优秀的147培训机构有着完善的保障体系,有专门的保障机构,不隶属于哪个部门,由147培训机构统一管理,从订房、班车接送、到大门口迎接学员、发送教材、电脑、光盘等等都有专门保障人员完成。新课程开课的第一天上午,所有学员集中在一楼的报到大厅,由专门保障人员到一楼大厅和学员见面,并带领学员去教室,领取电脑、书、光盘、柜子钥匙,熟悉培训机构的环境,介绍紧急逃生路线等;第一天上午上课结束后,再带领学员去食堂就餐,下午以后恢复正常,由学员自主完成。因为新开设课程的第一天,学员对培训机构的培训教室布局不熟悉,食堂在哪也不知道,最需要引导。
三、培训机构的教学设备设施、软件硬件 优秀的147培训机构的教室布置一个风格,教室的后面有柜子,每个学员至少有一个,上课的第一天领取钥匙,可以把自己的书,电脑,随身物品锁在柜子里。课桌也是统一,学员只需把手提电脑安放到坞站上即可。理论培训教室专门配置了电子白板,可以实现良好的线路图标识、重点提示等功能,每间教室装有两部投影仪,一部显示教材,一部显示2D 训练器内容。黑板后面是挂图,可以装六至八副挂图,根据不同的机型和章节可以拉出不同的挂图。每种机型都有2D与3D虚拟设备,3D设备主要用于机务发动机试车培训,2D设备主要用于机型理论培训和机型OJT培训,缩短真实飞机上的实作时间,有效提高OJT培训质量并减少在实际飞机上实作培训的风险。对于2D设备硬件配置,使用专门2D培训教室,教员电脑可以实现对所有学员电脑的锁定,并可分别对每台学员2D设备进行单独的故障设定,以考察学员独自排故能力。对于2D与3D设备的维护及使用疑难问题,由厂家通过网络实时进行远程操控协助处理。
四、培训机构的教学管理体系 优秀的147培训机构采用统一的先进的培训系统,教员只须登陆系统就可以查看工作安排,从计划、排课、到发上课通知;从教员查看工作安排,下载大纲、教材、课件、教案备课,到完成授课任务、考试、学员给教员评分或领导给下级评分;从教员工作数量到质量的考核量化统计都在自己的培训系统里完成。
五、教员资格的授权体系 优秀的147培训机构的机型教员的授权及排课分成空客系列与波音系列,每种机型分三个专业,电子电气、动力装置、机身,教员一般只负责一个专业的教学任务。不建立以教学资格为导向的管理模式,如果教员教学资格过多,一是分身无术,二是业务很难做到博大精深,要数量和质量并肩前行,两手同抓,为客户提供高质量的培训。优秀的147培训机构舍得花大成本培养人才,新招聘的教员,要求讲授机型专业的每个章节都要考核,每个章节给予一个月的时间专门备课,使用统一的教材、课件和教案,然后由培训部组织试讲,试讲合格后方可进入下一个章节长达一个月的备课,再试讲,直到该专业的所有章节都备课试讲完成后才授权,但此时新教员还没有资格独立上讲台给学员讲课。倘若新教员讲课,必须有一个资深教员坐在后面,全程参与讲课,负责纠正讲课过程中的不正确之处和回答新教员回答不出来的问题,教学日志由资深教员签署,并依此综合考核新教员,合格后新教员以后才可以独立上讲台给学员讲课。老机型教员如果新增机型培训资格,首先要求要完整的听一遍,并取得147机型证书,其次,对其负责讲的部分章节要再听一至两遍,然后每个章节给予一定的时间专门备课,再由培训部组织试讲,主要由其他教员纠正其讲课过程中的不正确之处,试讲合格后方可进入下一个章节的备课,再试讲,直到其负责讲的所有章节都试讲完成后才授权。
六、培训机构的机型OJT培训保障体系 优秀的147培训机构的机型OJT分为两部分,在飞机上完成的项目全部由一线维修人员专职履行带教,在虚拟设备(2D/3D)上可以完成的项目由机型专职教员完成,培训部门组织专职教员进行面试考核。负责考核的教员还要检查OJT任务书的填写,只有考核合格且任务书检查无疑义者才能获得面试教员在OJT任务书上的最终签字确认,质量部根据签字后的任务书制作证书。
以上就是我心中的中国优秀147培训机构,相信不久的将来,在公司领导的正确领导下,在公司全体同仁的齐心协力、努力工作下,海航汉莎必然能够成为中国最优秀的147培训机构之一!甚至没有之一!成为中国民航机务培训的领导者。
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